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RaceChip Pro 2 Toyota Auris 1.6 D4D 111 ps
- Beschreibung
- Zubehör
- Pack
Vorteile von RaceChip Pro 2
Die speziell auf Ihr Fahrzeug abgestimmte Software des Pro 2 optimiert die elektronischen Signale Ihres Motors. So wird innerhalb der vorhandenen Leistungsreserven ein deutliches Plus an PS und Drehmoment erzielt. Und Sie erleben spürbar mehr Leistung, Dynamik und Durchzugsvermögen. Mit dem RaceChip Pro 2 können Sie nicht nur die Leistung steigern, sondern auch Kraftstoff und damit bares Geld sparen. Einsparungen von bis zu 15% sind möglich.
RaceChip Pro 2 Toyota Auris 1.6 D4D 111 ps
| Erste | RaceChip Pro 2 | |
|---|---|---|
| Leistung | 111 ps | 140 ps |
| Drehmoment | standard | +20% |
| Verbrauch | standard | -15% |
Ein Meilenstein im Tuning
Komponenten, wie man sie sonst nur aus dem Premiumsegment des Chiptuning kennt: ein hitzeresistentes, glasfaserverstärktes Gehäuse, eine Nano-beschichtete Platine für optimalen Schutz vor Feuchtigkeit und ein spezieller FCI-Stecker aus dem Automobilbau. Mit dem Pro 2 bekommen Sie diese Komponenten zusammen mit der aktuellsten Version der RaceChip Optimierungssoftware zum attraktiven Preis- / Leistungsverhältnis. Nutzen Sie Leistungsreserven optimal aus, und gehen Sie keine Kompromisse ein.
RaceChip Pro 2: sicherheit und garantie
Die Optimierungssoftware des Pro 2 ist so konzipiert, dass der Chip nur in dem für den Motor gut funktionierenden Drehzahlbereich arbeitet- Bewegen Sie sich am oder im roten Drehzahlbereich, schaltet sich der Chip automatisch ab, und Ihr Motor befindet sich wieder im Serienzustand. Sobald die anliegende Drehzahl sinkt, schaltet sich der Chip wieder zu. Einfach sicher - unser Engine Protect System.
Zugehörige Produkte für dein
Toyota Auris 1.6 D4D 111 ps
DrakeBox Smart Pack
- Chiptuning DrakeBox Monza
- DrakeBox Connect Bluetooth-Adapter
- Android-App DrakeBox Connect
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Chiptuning Toyota Auris 1.6 D4D 110 ps. 14 Einstellungen, ein ultra-helles Display und eine spezielle Software!
119,90 €
DrakeBox Chiptuning
Zufriedene Kunden
Chiptuning Audi A6 2.0 TDI CR 170 ps
Von einer Fiat Garage in 5 Minuten für 10 € Arbeitslohn installiert. Ergebnis: das Auto läuft super, die Leistungslöcher der Originaleinstellung sind verschwundenen. Endlich fahre ich gern mit meinem Auto.
Chiptuning Infiniti QX70 3.0d 238 ps
Bei mir war der Einbau ziemlich schwierig aber das Ergebnis umso besser. Ich habe bis jetzt die 30% Steigerung ausprobiert und bin echt begeistert. Preis/Leistung Verhältnis ist super. Für das Geld bekommt man in Deutschland nichts besseres. Die Einstellung-Möglichkeiten sind für alle Wünsche ausreichend. Vor 5 Jahren hatte ich eine echte chiptuning machen lassen, Ergebnis war nicht so gut wie jetzt. Ich hoffe nur, dass mein Auto hält noch 1 Milion km mit der Box
Chiptuning Audi A4 3.0 V6 TDI 245 ps
Leute, das Produkt ist sein Geld wert, ich konnte nichts besseres kaufen, ich habe es einem Freund empfohlen, der sah, was es leisten kann! Probieren und glauben! Nun entschuldigen Sie mich, aber ich werde Gas geben müssen :)
Chiptuning Volvo XC 90 2.4 D 200 ps
Super leistung kraft ohne ende für ein Auto mit 2,2 Tonnen. Sehr begeistert. M.f.g.Birkholz
Chiptuning Bmw 5 530D 258 ps
Bestes Produkt auf dem Markt.
Chiptuning Audi A4 2.0 TDI CR 143 ps
Alfa 156 1.9 JTD 115 kv Fernbedienung sehr zu empfehlen, sehr komfortabel
Chiptuning Audi A5 2.0 TDI CR 177 ps
Der Freund, der es installiert hat (Tuner von Autos und Motorrädern), war von der Leistung überwältigt. Danke an das Drakebox Team für die exquisite und wertvolle Hilfe. Großartiges Teil.
Chiptuning Audi A6 2.0 TDI CR 177 ps
Voll zufrieden mit dem Produkt, mein Auto ist ganz anders, sowohl in Leistung als auch Geschwindigkeit, es gibt keine Löcher mehr und einen großartigen Anzug bei Überholmanövern.Ehrlich gesagt war ich von dem Produkt überrascht.Danke
Chiptuning Audi A4 3.0 V6 TDI 204 ps
Schon bei grundlegender Einstellung 5 ist das Auto lebhafter, aber bei Einstellung 8 ist das nicht mehr mein Auto!!! Einmal installiert, können Sie nicht mehr ohne!!!
Chiptuning Audi A5 2.0 TDI CR 150 ps
Die Leistungen sind außergewöhnlich, Einstellung bei 5 wie serienmäßig, ich habe eine Zeit lang 6 ausprobiert, das Ergebnis ist ein zunehmend zupackendes Auto, der Mondeo 2.0 oder Audi A4 2.0 können nicht mit halten.