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RaceChip Pro 2 Seat Ibiza (6J) 2.0 TDI CR Cupra 143 ps
- Beschreibung
- Zubehör
- Pack
Vorteile von RaceChip Pro 2
Die speziell auf Ihr Fahrzeug abgestimmte Software des Pro 2 optimiert die elektronischen Signale Ihres Motors. So wird innerhalb der vorhandenen Leistungsreserven ein deutliches Plus an PS und Drehmoment erzielt. Und Sie erleben spürbar mehr Leistung, Dynamik und Durchzugsvermögen. Mit dem RaceChip Pro 2 können Sie nicht nur die Leistung steigern, sondern auch Kraftstoff und damit bares Geld sparen. Einsparungen von bis zu 15% sind möglich.
RaceChip Pro 2 Seat Ibiza (6J) 2.0 TDI CR Cupra 143 ps
| Erste | RaceChip Pro 2 | |
|---|---|---|
| Leistung | 143 ps | 174 ps |
| Drehmoment | standard | +20% |
| Verbrauch | standard | -15% |
Ein Meilenstein im Tuning
Komponenten, wie man sie sonst nur aus dem Premiumsegment des Chiptuning kennt: ein hitzeresistentes, glasfaserverstärktes Gehäuse, eine Nano-beschichtete Platine für optimalen Schutz vor Feuchtigkeit und ein spezieller FCI-Stecker aus dem Automobilbau. Mit dem Pro 2 bekommen Sie diese Komponenten zusammen mit der aktuellsten Version der RaceChip Optimierungssoftware zum attraktiven Preis- / Leistungsverhältnis. Nutzen Sie Leistungsreserven optimal aus, und gehen Sie keine Kompromisse ein.
RaceChip Pro 2: sicherheit und garantie
Die Optimierungssoftware des Pro 2 ist so konzipiert, dass der Chip nur in dem für den Motor gut funktionierenden Drehzahlbereich arbeitet- Bewegen Sie sich am oder im roten Drehzahlbereich, schaltet sich der Chip automatisch ab, und Ihr Motor befindet sich wieder im Serienzustand. Sobald die anliegende Drehzahl sinkt, schaltet sich der Chip wieder zu. Einfach sicher - unser Engine Protect System.
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Seat Ibiza (6J) 2.0 TDI CR Cupra 143 ps
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- Chiptuning DrakeBox Monza
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DrakeBox Chiptuning
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Bereits bei Einstellung 5 fühlen Sie den Unterschied, bei höherer Einstellung (6-7-8) wird das Fahren und Beschleunigen wirklich gemütlich. Man glaubt, ein anderes Auto zu fahren. Ich empfehle den Kauf sehr!
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Die Leistungen sind außergewöhnlich, Einstellung bei 5 wie serienmäßig, ich habe eine Zeit lang 6 ausprobiert, das Ergebnis ist ein zunehmend zupackendes Auto, der Mondeo 2.0 oder Audi A4 2.0 können nicht mit halten.