FLASH SALE: Verwenden Sie den Code DB10 und erhalten 10% Rabatt. Angebot gültig bis 24 November
Vergrößern 
RaceChip Pro 2 Audi A6 (C7) 2.0 TDI Ultra 150 ps
- Beschreibung
- Zubehör
- Pack
Vorteile von RaceChip Pro 2
Die speziell auf Ihr Fahrzeug abgestimmte Software des Pro 2 optimiert die elektronischen Signale Ihres Motors. So wird innerhalb der vorhandenen Leistungsreserven ein deutliches Plus an PS und Drehmoment erzielt. Und Sie erleben spürbar mehr Leistung, Dynamik und Durchzugsvermögen. Mit dem RaceChip Pro 2 können Sie nicht nur die Leistung steigern, sondern auch Kraftstoff und damit bares Geld sparen. Einsparungen von bis zu 15% sind möglich.
RaceChip Pro 2 Audi A6 (C7) 2.0 TDI Ultra 150 ps
| Erste | RaceChip Pro 2 | |
|---|---|---|
| Leistung | 150 ps | 181 ps |
| Drehmoment | standard | +20% |
| Verbrauch | standard | -15% |
Ein Meilenstein im Tuning
Komponenten, wie man sie sonst nur aus dem Premiumsegment des Chiptuning kennt: ein hitzeresistentes, glasfaserverstärktes Gehäuse, eine Nano-beschichtete Platine für optimalen Schutz vor Feuchtigkeit und ein spezieller FCI-Stecker aus dem Automobilbau. Mit dem Pro 2 bekommen Sie diese Komponenten zusammen mit der aktuellsten Version der RaceChip Optimierungssoftware zum attraktiven Preis- / Leistungsverhältnis. Nutzen Sie Leistungsreserven optimal aus, und gehen Sie keine Kompromisse ein.
RaceChip Pro 2: sicherheit und garantie
Die Optimierungssoftware des Pro 2 ist so konzipiert, dass der Chip nur in dem für den Motor gut funktionierenden Drehzahlbereich arbeitet- Bewegen Sie sich am oder im roten Drehzahlbereich, schaltet sich der Chip automatisch ab, und Ihr Motor befindet sich wieder im Serienzustand. Sobald die anliegende Drehzahl sinkt, schaltet sich der Chip wieder zu. Einfach sicher - unser Engine Protect System.
Zugehörige Produkte für dein
Audi A6 (C7) 2.0 TDI Ultra 150 ps
DrakeBox Smart Pack
- Chiptuning DrakeBox Monza
- DrakeBox Connect Bluetooth-Adapter
- Android-App DrakeBox Connect
DrakeBox Performance Pack
- Chiptuning DrakeBox Monza
- Gaspedal Tuning DrakeBox iDrive
- Drahtlose Fernbedienung DrakeBox Monza
DrakeBox Chiptuning
Zufriedene Kunden
Chiptuning Alfa Romeo 156 1.9 JTD 105 ps
großartiger Selbstdreher, das DrakeBox Chiptuning läuft bestens, danke! A++++
Chiptuning Audi A5 2.0 TDI CR 136 ps
Großartiger Kauf, mein X3 ist stark verbessert; das Auto läuft groß auf. Ohne Drakebox war mein Auto erst ein Felsblock, jetzt gleitet es. Ich empfehle den Kauf sehr!
Chiptuning Audi A4 2.7 V6 TDI 180 ps
Bereits bei Einstellung 5 fühlen Sie den Unterschied, bei höherer Einstellung (6-7-8) wird das Fahren und Beschleunigen wirklich gemütlich. Man glaubt, ein anderes Auto zu fahren. Ich empfehle den Kauf sehr!
Chiptuning Bmw X5 30D 235 ps
Mein Mandant war sehr zufrieden, ohne Worte, nur die richtige Einstellung, dass er den Wechsel der Karten und wunderbaren Rat an alle dieser prodotto.Un Gruß CICCIO Dodaro Elettrauto verpasst
Chiptuning Audi A8 4.2 V8 TDI 350 ps
Ausgezeichnetes seriöses Unternehmen. Ich hatte schon ein DrakeBox Chiptuning vor zwei Jahren
Chiptuning Alfa Romeo 156 2.4 JTD 140 ps
Hochleistungs-Teil und ausgezeichnete Ansprache, angeraten!!!!!!!!!!!!!!
Chiptuning Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM 170 ps
HALLO AN ALLE, ICH BIN WIRKLICH ZU 99,99% ZUFRIEDEN MIT IHREM PRODUKT , MEIN AUTO IST ANDERS, EIN HEISSER OFEN, 7 IST DIE ABSOLUTE SPITZE. DANKE .......
Chiptuning Audi A5 2.0 TDI CR 150 ps
Die Leistungen sind außergewöhnlich, Einstellung bei 5 wie serienmäßig, ich habe eine Zeit lang 6 ausprobiert, das Ergebnis ist ein zunehmend zupackendes Auto, der Mondeo 2.0 oder Audi A4 2.0 können nicht mit halten.
Chiptuning Alfa Romeo GT 1.9 JTDM 150 ps
ICH WOLLTE MEINEN NEUEN SKODA OCTAVIA 1.6 TDI WEGEN SCHLECHTER LEISTUNG UND ÜBERMÄSSIGEN VERBRAUCHS VERKAUFEN, ABER NACH DER MONTAGE DES GERÄTS GLAUBE ICH EINEN 2,4L AM PEDAL ZU HABEN ...GANZ ZU SCHWEIGEN VOM VERBRAUCH!
Chiptuning Nissan Pathfinder 3.0 DCI 231 ps
Alle Kunden, bis jetzt waren sowohl für die zum Verzehr zugeführte Leistung verringert in den meisten sehr zufrieden gibt es eine vollständige Streichung der toten Punkte in der Beschleunigungsphase. Gut gemacht.